孙国强同学的报告题目是《The influence of HUD information visual coding on pilot's situational awareness》。在报告中，他提出：为考察Head-up Display(HUD)信息呈现方式对飞行员情境意识的影响，结合自主开发的工效评价平台，基于Endsley三层次情境意识理论设计工效实验进行研究。采用32名被试在不同的界面条件下开展HUD界面监视实验，并对不同界面显示方式下的情境意识水平进行测评。

最后得出结论：圆形小飞机标识符号效果最佳，航向表位于HUD界面上方时更有利于飞行员的情境意识，速度读数方式采用数字框式效果更好，高度读数方式则是指针式更佳。本实验结果可以为HUD界面的设计和优化提供一定的参考。