2017年9月7日-8日，由北京航空航天大学best365官方网站登录入口举办国际航空科学青年学者学术会议于北航举行。会议议题包含固体力学、流体力学、动力学和控制、飞行器设计、人机与环境工程、工程力学和交叉学科等。本次会议邀请来自境外11个国家和地区的青年学者投稿39篇，国内其他大学投稿13篇，为世界各地航空力学领域的青年学者提供一个展示科研成果和科研进展的交流平台。投稿者在13个分会场进行了宣讲，以下是投稿者的宣讲内容。

毕司峰的报告题目是《针荡声觉系统在航空航天工程中系统的实验模态分析及其模型辨识》。

报告内容是：振荡声觉现在广泛的应用于载人空间、汽车和社会工程中，这个系统不同于真空的结构分析与刚性壁的声学分析，这个系统和它的表现是自然耦合的。本文主要介绍了该振荡声觉系统的模型矩阵和模型的特征。并且对该模型的参数进行了辨识和条件约束。并且进行了仿真计算，得到了和以前数据比较好的吻合结果。

廖志远的报告题目是《Design and Realization of Helicopter Rescue Training Effectiveness Evaluation System》。

报告内容是：近年来，由于中国政府对通用航空业的大力支持，直升机在航空救援方面逐年增多。但有关人员对如何执行救援任务没有概念，因此有必要发展直升机救援培训系统（HRTS）。文章主要采用AHP（层次分析法）和ANN（智能神经网络方法）方法对直升机救援培训系统的救援效果进行分析、评估计算。建立了三层.NET框架，包括表示层、业务逻辑层、数据访问层（访问数据库）。最后建立的救援系统效果评估系统主要包括New Evaluation , Data Analysis , Training Management , System Options. 可以定性、定量的对直升机救援训练系统效果进行准确的评估，结果将对救援训练系统的设计改进提供指导。

来自台湾淡江大学的王伟丞的报告题目是《对淡江“金色飞贼”扑翼轨迹的运动学研究》。

报告中主要介绍了目前淡江大学扑翼飞行器的研究状况和他对扑翼飞行器的运动轨迹的分析和升力时程的分析。通过在翅膀上做标记然后通过高速相机和K-3D最终得到了翅膀上某些区域的二维运动轨迹。通过二维的数据，他们将可变形翼蒙皮的运动信息转化为有效攻角。根据不同的时间，用势流理论计算可变形扑翼升力系数，得到平均气弦坐标后，最终的到翅膀的位移。最终得到整个扑翼在运动过程中的运动轨迹和升力系数变化情况。该实验为以后的扑翼运动研究做出了贡献。

来自北京航空航天大学的申东同学进行了宣讲，他的报告题目是《舰载预警机作战效能评估模型》。

报告内容是：目前舰载预警机对我们航母舰队有很重要的作用。但是如何去评价一个舰载预警机的好坏，目前中国还缺少这方面的经验和方法。而作者在这里建立一个舰载预警机的评价指标体系和评价模型。首先作者确定了舰载预警机的评价指标。然后使用层次分析法和模糊综合评价法构建了评价模型，然后作者通过在MATLAB上进行仿真数据评价，并且证明该模型的可靠性。这也为未来舰载预警机的评价模型提供一种思路和方法。